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停车场系统

人工智能+智慧停车在全国两会中的关键点

人工智能+智慧停车在全国两会中的关键点,今年两会,人工智能一如既往高调抢镜。从2017年开始,人工智能连续三年被写入政府工作报告,并在今年首次提出“智能+”。其次,人工智能立法取得实质性进展,全国人大常委会已将一些与人工智能密切相关的立法项目,列入本届五年的立法规划。期间,全国政协委员聚焦人工智能多场景应用,交通、医疗、金融、教育等领域统统都有人工智能的“用武之地”。 今年,多位全国政协委员纷纷针对“智慧停车”发声。“当前,智慧停车存在着发展不平衡不充分现象,以及数据体系建设、停车资源改造和实际运营层层外包,甚至重复投资、重复建设等现象,以北京为例,智能化停车场占比不到10%,100多个停车信息系统互不兼容。”全国政协委员周勇希望政府加强顶层设计,从国家层面对停车产业立法,实现社会资源集约化和最优化。 全国政协委员王天戈则认为,停车位可走“共享”之路。他表示,共享停车通过错时、定时、预约等手段,是一种实现错峰停车、盘活停车资源的“互联网+”停车新模式。它不仅仅是车位共享,还是平台共享、数据共享,是城市实现停车管理一张网、一个平台、一体化的必然选择。 (无人值守)什么是无人值守停车场? 软杰智能推出“无人值守”智能停车管理方案,解决停车难、停车累的问题,该方案集“智能硬件、管理软件、移动应用、反向寻车”于一体,以“无人值守、远程管理、移动支付”为核心优势,呈现“智慧、幸福、有样”的停车管理,为车主及运营管理者们提供高速、便捷、高效的停车和缴费服务。 软杰“无人值守”方案亮点 高速通行,无需停车 传统停车场取票或刷卡入场,停车效率低下。车辆进场时,软杰一体机智能识别车辆的车辆号码,实现不停车即通行,预计每小时可以通行2800部车辆,相比传统的刷卡通行速度提高了3倍多:软杰高达99.8%识别率,畅通无需担心。当车主准备离场,可通过场内的自助缴费机、静态二维码、场库公众号等进行预支付,出场自动识别车辆,通过数据库信息比对计费,整个过程3秒内即可完成,停车不再等待。 同时对于场内未交费的车辆,可选择人工收费,或者到出口处扫描软杰道闸显示屏自动生成的二维码完成缴费出场。对于无牌车,可选择扫码或取票进出场,系统可以开启无牌车对比,停车更优化。 △ 系统拓扑图 拓展性强,支持模糊匹配 软杰智能车管系统具有丰富的扩展功能,与停车场的自助缴费机、反向寻车机或手持终端搭配使用,优化无人化停车的服务范围。若车主在扫码缴费时遇识别错误,导致无法正常匹配正确的入场记录,或车主忘记车辆号码,车主可在缴费界面手动输入查询近似入场记录,完成缴费工作。 同时软杰车管系统可对接场库方的监控系统、访客系统、优惠券管理、机打纸票、报表打印等系统,满足路政数据上传,带来更便捷的体验感受。 便捷缴费,方式多样 车主通过场库内部署的静态二维码,可选择微信或缴费,也可选择通过自助缴费终端进行现金或线上支付,还可使用软杰停车公众号或将停车缴费功能定制至场库方公众号,直接公众号中输入车辆号码,查看缴费金额、停车时长,点击缴费页面进行缴费。 软杰智能还有银行对接,开发无感支付,一张银行便是车辆通行证,出场结算更放心。 (Why)为什么要选择无人值守? 传统技术与技术方案对比: 无人值守停车场优势: (1)出入无人管理 系统采用最先进的车牌识别技术,有牌车辆凭车牌出入车场;无牌车采用扫描动态二维码的方式进出车场;真正实现无人化出入管理。 (2)缴费无人管理 系统支持多种缴费方式;微信缴费、支付宝缴费、银联闪付、自助缴费机缴费、无感支付等多样化的缴费手段。车主无需在车场出口排队缴费,让停车缴费更便捷。 (3)维护无人化 系统为全IP架构设计,并支持远程通讯功能,所有设备故障均能在远程监管,系统升级维护只需在远程客服中心操作即可完成,真正做到了维护无人化。 (4)发票无人管理 车主通过移动支付完停车费用后,可在APP端申请电子发票,后台开票完成后自动推送发票到用户指定的邮箱,用户只需下载打印即可,车主再也不用排队领取纸质发票了。 “相关无人值守产品推荐 相关案例: 400服务热线:400-620-8266 公司热线:021-51099719 公司官网:www.ruanjiesh.com 服务号的微信号:软杰智能,免费订阅,可了解更多企业资讯! 也可长按下方二维码进行识别,免费订阅服务号微信↓↓↓

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04-2019

“互联网+停车场”时代车牌识别发展趋势

“互联网+停车场”时代车牌识别发展趋势,随着汽车数量的逐年增加,作为城市静态交通里重要的一环——停车场管理越来越智能化,车牌识别系统为此起到了关键作用。目前规范IC卡停车场系统设备繁多、调试复杂、维护艰难,而且市场竞争剧烈,产品同质化严重。随着计算机技术的不时进步和软件智能化应用算法的开展,图像软件辨认、车牌辨认技术日趋成熟,辨认率也比过去进一步进步,曾经具备批量应用的条件。 眼下,“互联网+”的概念炒的炽热,停车场也不例外。我们能够想象停车场联网后,会给我们带来怎样的便利: 1、车主能够在网上查询空车位、预定车位,预定好车位后信息自动下载到手机或导航设备,启动车位,一路导航抵达目的停车位; 2、停车场能不停车快速出入,电子自主缴费,没有或只要很少的管理人员,效劳程度和效率大大提升; 3、停车场内引导标识明晰,通知我空车位在哪,加快车流疏解,同时停车场内的灯光会依据车辆和人流的走向自动进步照明度,以节约能源。 4、车辆停好后,车辆自动定位,当分开时,可很便当地找到,寻觅爱车可经过触摸屏和手机完成,经过手机可随时看到爱车的状况。 5、经过车位上的智能监控,一旦车子呈现异常,经过手机可收到报警信息。 6、也能够经过手机查询、预定车位、预定上门洗车/颐养/修理效劳,完成后经过手机可观看,并自动缴费。 由此可见,车牌识别停车场管理系统将逐步取代IC刷卡,为停车场出入口管理的智能化带来又一次严重革新。在“互联网+停车场”时期,我们需求越来越多的勇于创新,效劳精准化的公司,来让市场日益兴隆,进入良性循环。

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04-2019

车牌识别停车场管理系统是如何识别放行

车牌识别停车场管理系统是如何识别放行,目前很多的停车场都安装了自动识别放行的车牌识别停车场管理系统,给我们进出车辆时带来了很大的方便,停车场设备也在不断的发生着变化,从取卡停车,自动识别,微信支付宝付费到无感支付等等,那么车牌识别停车场管理系统是如何自动识别放行的呢? 第一步:图像采集: 通过高清摄像抓拍主机对卡口过车或车辆违章行为进行实时、不间断记录、采集。 第二步:预处理: 图片质量是影响车辆识别率高低的关键因素,因此,需要对高清摄像抓拍主机采集到的原始图像进行噪声过滤、自动白平衡、自动曝光以及伽马校正、边缘增强、对比度调整等处理。 第三步:车牌定位: 车牌定位的准确与否直接决定后面的字符分割和识别效果,是影响整个车牌识别率的重要因素。其核心是纹理特征分析定位算法,在经过图像预处理之后的灰度图像上进行行列扫描,通过行扫描确定在列方向上含有车牌线段的候选区域,确定该区域的起始行坐标和高度,然后对该区域进行列扫描确定其列坐标和宽度,由此确定一个车牌区域。通过这样的算法可以对图像中的所有车牌实现定位。 第四步:字符分割: 在图像中定位出车牌区域后,通过灰度化、灰度拉伸、二值化、边缘化等处理,进一步精确定位字符区域,然后根据字符尺寸特征提出动态模板法进行字符分割,并将字符大小进行归一化处理。 第五步:字符识别: 对分割后的字符进行缩放、特征提取,获得特定字符的表达形式,然后通过分类判别函数和分类规则,与字符数据库模板中的标准字符表达形式进行匹配判别,就可以识别出输入的字符图像。 第六步:结果输出:将车牌识别的结果以文本格式输出。 以上介绍的就是车牌识别停车场管理系统自动识别放行的步骤,在车场管理中,为提高出入口车辆通行效率,车牌识别针对无需收停车费的车辆(如月卡车、内部免费通行车辆),建设无人值守的快速通道,免取卡、不停车的出入体验,正改变出入停车场的管理模式。

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03-2019

人行通道闸在出入口控制的重要作用

人行通道闸在出入口控制的重要作用,现代智能楼宇每日进出大厦的人员众多,传统的人员出入管理手腕常常只是依托简单的门禁系统对最终端的房门停止管理,对数量庞大的访客人员管理手腕单一,存在着严重的平安管理隐患。因而,立足于高端智能楼宇的人行通道闸近年来得到更普遍的关注。 在大厦主出入口设置智能通道闸可对大厦进出人员停止有效管理,从而进步大楼平安性。在大厦的主出入口处设立几组三辊闸,大楼内部工作人员凭仗大楼一卡通系统中心发行的内部员工卡能够自在出入通道,防止了闲杂人等(如歹意上门销人员)对内部工作人员的打搅。 智能通道闸功用引见 实时提取功用:用户能够边实时监控,边自动提取控制器内的记载,刷一条就上传一条到电脑数据库里。 强迫关门和强迫开门功用:假如某些通道需求长时间翻开的话,能够经过软件设置其为常开,某些门需求长时间关闭不希望任何人进入的话,能够设置为常闭。 远程开门功用:管理员能够在接到指示后,点击软件界面上的“远程开门”按钮远程地翻开某个通道。远程开门记载经过设置也是能够构成记载的。 时间段权限管理功用:能够设置某个人对某个道道,星期几能够进,每天那几个时间段能够进。脱机运转经过软件设置上传后,控制器会记住一切权限和记载一切信息,即便电脑软件和电脑关闭,系统仍然能够正常脱机正常运转,即便停电信息也永不丧失。可灵敏的权限管理能够设置某个人能过哪几个通道,或者某个人能过一切的通道。也可设置某些人能过哪些通道。用户能够很明晰地看到某个通道哪些人能过,或者某个人能够经过哪些通道。了如指掌,并能够打印或者输出到Excel报表中。 实时监控照片显现:通道状态显现功用能够实时监控一切通道刷卡状况和进出状况,能够实时显现刷卡人预先存储在电脑里的照片,以便保安人员和自己核对。合法卡的实时记载以绿色的方式显现,非法卡的记载以橙色的方式记载,报警记载以红色的方式显现,便于提示保安人员留意。假如加装视频门禁设备,还能够在客户刷卡的时分停止实时的照相和录像。 智能通道闸机优势 通道三辊闸智能管理系统是采用非接触式智能技术,研制开发的智能系统,与其它系统相比拟,其优势在于: (1)箱体采用全封锁不锈钢外壳防雨设计,全数控激光切割消费,更好的做到了防雨,防锈效能. (2)控制板设有多重过流过压及防雷维护电路,使系统运转愈加稳定牢靠. (3)智能IC卡:系统采用非接触式智能卡,又称射频卡,胜利的处理了一卡多用、失密、无磨损、操作烦琐等多种问题,大大进步了系统的适用性 (4)扩容便当:计算机与闸采用RS485总线通讯(TCP通讯),因而扩容便当。即当装置了相应的控制系统后,依据需求,若须增加通道数量,硬件仅须增加相应的智能三辊闸,软件对新增设备停止设置即可。 (5)脱机运转:智能三辊闸不只可与计算机连网运转,而且还能够脱机工作,依据系统下载的参数,自动判别IC卡能否有效,决议能否开闸,并把开闸记载存于存储器中。 (6)可随意配用智能读卡局部,采用光学原理控制转轴转动,对所接纳的信号延时没有请求,转过后立刻复位;断电落杆/手动落杆可选。 (7)控制主机带有RS485通讯接口,可扩展成经过软件直接控制闸机工作,便于大型通道系统集中统一管理和控制。 软杰智能推出“无人值守”智能停车管理方案,解决停车难、停车累的问题,该方案集“智能硬件、管理软件、移动应用、反向寻车”于一体,以“无人值守、远程管理、移动支付”为核心优势,呈现“智慧、幸福、有样”的停车管理,为车主及运营管理者们提供高速、便捷、高效的停车和缴费服务。 软杰“无人值守”方案亮点 高速通行,无需停车 传统停车场取票或刷卡入场,停车效率低下。车辆进场时,软杰一体机智能识别车辆的车辆号码,实现不停车即通行,预计每小时可以通行2800部车辆,相比传统的刷卡通行速度提高了3倍多:软杰高达99.8%识别率,畅通无需担心。当车主准备离场,可通过场内的自助缴费机、静态二维码、场库公众号等进行预支付,出场自动识别车辆,通过数据库信息比对计费,整个过程3秒内即可完成,停车不再等待。 400服务热线:400-620-8266 公司官网:www.ruanjiesh.com 服务号的微信号:软杰智能,免费订阅,可了解更多企业资讯! 也可长按下方二维码进行识别,免费订阅服务号微信↓↓↓

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03-2019

车牌识别在停车场系统中起着重要的作用

车牌识别在停车场系统中起着重要的作用,从技术角度而言,目前车牌辨认技术开展已相当成熟,并已普遍应用于停车场出入口、高速公路卡口、车位引导等车牌识别产品中,而车牌辨认在聪慧城市中的深度应用也十分宽广,如室内室外的视频车位引导、路边停车中的视频桩或者枪球联动设备、路边停车收费的手持PDA等。将来车牌辨认技术会越来越提高,并对辨认率和辨认速度请求越来越高,同时也会衍生出一些其它相关需求,如车辆特征构造化、车牌防伪等,AI技术在这方面的作用也越来越大,以至会全面掩盖。 车牌识别技术带来的便利性,已然使具有此技术的设备成为停车场出入口的标配产品,但同时也面临一些瓶颈,例如无牌车的辨认、恶劣环境下的辨认率显著降落等。要处理这些行业难题,不只需求更高智能的AI技术,经过大量数据进一步提升车牌辨认率和环境顺应才能,也需求综合处理计划,包括多路监控、云端辨认效劳等手腕,真正完成停车场的无人值守。 车牌识别技术在停车应用中至关重要,近几年局部具有自主车牌辨认算法的公司取得了先机,站在了行业前列。停车行业中,低本钱、高辨认率成为车牌辨认前端产品追求的方向,不过,当前停车业务考量的不只是车牌辨认,更是整个停车处理计划,产品相对单一、综合竞争力不强者或将被淘汰出局。 车牌辨认技术简单概括就是基于图像分割和图像辨认的技术,对含有车辆号牌的图像停止剖析处置,从而肯定牌照在图像中的位置,并进一步提取和辨认出文本字符。车牌辨认过程包括图像采集、预处置、车牌定位、字符分割、字符辨认、结果输出等一系列算法运算。 车牌辨认应用在聪慧停车范畴主要包含出入口车牌辨认、场内视频引导、道路停车三大板块,这三大板块也是城市停车整体架构中必不可少的局部。 出入口车牌辨认 早期,视频辨认引入到停车场出入口范畴主要还是靠后端辨认,经过前端模仿相机的视频流实时输入后端剖析效劳器,后端效劳器同时接入多路前端相机的视频流,经过效劳器本身算法剖析最终输出车牌文本信息到平台。 随着智能化水平的前移,网络相机逐步替代了模仿相机,随之而来的车牌辨认技术也集成到前端相机内,车辆进入IPC的辨认区域内则触发相机停止抓拍业务和辨认业务,同时输出车牌信息,将车牌OSD信息叠加到抓拍图片,这样不但降低了前端设备本钱和系统造价,同时还进步了车牌辨认速度。

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03-2019

能停车场系统现状及发展趋势

智能停车场管理系统是现代化停车场车辆收费及设备自动化管理的统称。是将停车场完整置于计算机统一管理下的高科技机电一体化产品。他以感应卡IC卡或ID卡(最新技术有两卡兼容的停车场)为载体,经过智能设备使感应卡记载车辆及持卡人进出的相关信息,同时对其信息加以运算、传送并经过字符显现、语音播报等人机界面转化成人工可以区分和判别的信号,从而完成计时收费、车辆管理等目地。 一、理想中的停车场 停车场并不只仅是提供一个停车的中央,而是经过引进现代科技和现代管理理念,使停车场更为智能化与人性化。理想中的停车场是这样的: 1、首先能够网上查询空车位,可预定车位,预定好车位后信息自动下传到我的手机或车载导航设备内,当我启动车辆后,一路引导我抵达目的停车场。 2、其次停车场能不停车快速出入,电子自助缴费,没有或只要很少的管理人员,效劳程度和效率大大进步。 3、再次停车场内引导标志明晰,告知我空车位在哪里,加快车流疏解,同时停车场内的照明灯光会依据车辆和人流的走向自动进步照度,以节约能源。 4、车辆停好后车辆自动定位,当我要分开停车场时我能够便当地寻觅到我的爱车,寻觅车辆能够应用触摸屏或手机完成,在手机上能够看见车辆最新的实景照片。 5、也能够应用手机查询、预定车位,预定上门洗车效劳,在我购物或办事的间隙,由专业人员在车位上对我的爱车停止无水洗车,完成后把最新的爱车照片发到我的手机。 完成以上的愿望,并没有太多的技术难度,北京紫光的系统曾经完成了大局部的技术功用,而要完整完成的话,其难度主要有:停车场要联网运转,先进的智能化管理、引导、反向寻车系统要充沛提高,同时驾车者的文化素质也要逐步进步,不然即便再现代化的系统也不能无人化运营。 二、国内的停车场市场现状 停车场智能系统的市场现状比拟落后,大大落后于动态交通的智能化市场开展,这一点国内外都存在这样的问题,过去的开展重动态交通,而轻静态交通,比方静态交通研讨目前国内外都没有一个评价指标,而动态交通则有道路拥堵指数、绿波带等研讨内容。静态交通开展的落后,曾经成为了城市动态交通的障碍,目前国内外的专家提出理解决动态交通要“动静分离、以静制动”的理论,在理论中曾经初见效果。将来静态交通智能化市场和动态交通智能化市场应该势均力敌,不分伯仲,静态交通智能化市场的开展前景十分大。 1、目前国内的停车场智能化市场的问题是 (1)从业公司小而散,有几千家从业公司,合计市场份额只要十几亿元左右,缺乏指导型的标杆企业,这也是任何一个市场开展初期的标志。 (2)企业研发投入小,同质化竞争严重,低质低价恶性竞争,企业利润低,没有开展潜力。 (3)小企业寿命短,两三年就倒闭,倒闭后重新搞个公司再来,不注重品牌和商业信誉,自觉打低价,扰乱市场次序,招致竞争一片红海。 而国外的成熟市场很少有这样的状况,很多企业都从业了几十年,保证一定的利润,市场专业化水平很高,技术研发投入较高,产质量量好、牢靠性高、寿命长,这是我国停车场智能化市场将来的开展方向。 2、国外品牌对国内市场的影响 国外的产品和技术固然成熟,但是国内外的停车环境差异较大,国外的产品一定能顺应国内的需求。如,国内城市大、人口多、建筑物体量大、停车场车位多、停车场之间的间距大等,再加上国内的人员文化素质较低,停车场还要担任车辆的平安,所以,请求智能管理系统要能完成防盗、车位引导、反向寻车、车牌辨认比照、快速出入、多费率、多功用停车卡等请求,国外的产品很难顺应。 还有,国内产品价钱低,国外价钱高,竞争力不强。所以国外产品在国内市场空间并不大。 国外的产品和技术进入中国,会带来一些先进的技术和管理的理念,促进技术交流,并带动局部国内产品的出口,有一定的正面影响。负面影响根本没有。 三、智能停车场市场处于上升期 国内的智能停车市场开展了20多年,2000年以前属于起步阶段,大家学习国外的技术,攻克技术难题,当时城市中车辆和停车场也不多,市场容量有限,当时停车并不难,而车辆属于贵重物品,所以,系统的主要管理目的是车辆的防盗和平安问题,智能停车系统属于安防行业的门禁一卡通系统的一个子系统,这个行业划分习气不断坚持至今。 而2000年后,特别是2005年以后,车辆快速增长,并大幅降价,车辆已不是什么贵重物品,而停车的主要矛盾是车多位少无处停车的问题,而随着停车场越建越大,车位引导、反向寻车、快速出入、城市停车诱导等系统开展了起来,智能停车系统更多的被看作是城市静态智能交通范畴的一局部,这就回归了停车属于交通范畴的实质。 停车场是一个系统,除了硬件外,还有很多软性的效劳。以北京紫光为例,除了各种停车管理系统外,还投资运营了51park无忧停车网站,目前主要在北京展开业务,它主要完成网上车位查询、车位预定、月卡买卖、错时停车、预定洗车等功用,为会员提供多种人性化效劳。有手机客户端软件供智能手机客户免费下载。待北京业务展开成熟后,我们将向其他城市推行。 四、智能停车场的开展趋向 智能停车场的开展趋向有以下几个方面: 1、停车场完成联网共享数据,突破信息孤岛,建立聪慧停车物联网平台,完成停车诱导、车位预定、电子自助付费、快速出入等功用。 2、停车诱导、车位引导和反向寻车系统快速提高,目前在建的停车场越来越大,动辄几千个车位以上,这样大的停车场假如没有引导和寻车系统而靠人员引导的话,对管理人员和客户都是一个灾难。 3、无人化效劳逐步提高,由于我国的劳动力本钱快速上升,过去靠人海战术管理停车场的办法越来越不行了,参照国外的开展经历,停车场的自动化水平将越来越高,管理人员逐步减少,直至完成无人化效劳。 4、手机完成车位预定、支付、寻车等功用,智能手机和挪动互联网这两年快速提高,挪动互联网用户曾经超越了固定互联网用户,应用手机订餐、购置电影票、下载优惠券、交友等曾经提高,所以停车场中的这些应用将快速提高。 5、平面车库增加,我国城市人口多、密度大,土地本钱高,参照东南亚的经历,平面车库具有占地少、应用率高、进出便当等优势,将会快速开展。

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03-2019

车牌识别系统发展前景

车牌识别系统发展前景,如今很多新建的停车场或者旧式停车场更改后,采用一种无需取卡的全自动停车场牌照辨认系统,车辆进场车主无需取卡,系统直接拍照,照片及入场时间存储在数据库中;出场时再次拍照,所拍照片与数据库内信息比对,自动计算出停车费用并由收费显现屏提示费用。还可完成微信、支付宝、银联卡扫码缴费。 富源带广告的停车场车牌辨认拍照系统是吸取了目前国内外车牌辨认最先进的算法及控制形式,首创效劳端或管理中心车道实时控制及监视功用,成像自动控制,补光灯基于图像剖析算法停止控制,语音对讲,大角度多姿势,免主机脱机运转等特征功用,具有构造简单,装置快捷,调试便当,维护便当等特性。 同时富源这款停车场牌照辨认系统集最新车牌辨认技术,语音播报、LED数字显现屏、超大背光贴纸广告等功用于一身,采用200万高清微光摄像机,能够最大限度保证车牌在各种环境情况下的精确辨认,最快辨认速度达0.6秒。9.15寸超大背光贴纸广告,为物业带来额外的广告收益,在进步通行效率的同时,也为物业增值创收。 该停车场牌照辨认系统7大功用特性: 1、用于停车场车辆出入控制,自动辨认车牌; 2、200万高清微光摄像机,辨认率更高; 3、支持新能源车牌辨认; 4、9.15寸超大背光贴纸广告,增加广告收益; 5、2行LED显现屏显现车辆信息; 6、支持语音播报车牌号、有效期等信息; 7、自带补光灯,可依据环境光线自动补光。 三大显著优势: 1、免主机脱机运转 车牌辨认停车收费系统,具备白名单下载功用,用户数据保管在车牌辨认机管理端云平台内,在车牌辨认主控脱机的状况下,固定业主车辆也能够自动进出。 2、云效劳中央集中管理功用 无需取卡的停车场车牌辨认收费系统可支持一个云平台统一集中管理不同地域多个停车场运营数据,当停车场接入到网络后,一切停车场的数据能够有选择性的自动上传到云端效劳器,物业管理部门即可经过网络随时随地查看其所受权的一切小区的停车场的收费状况和停车场的车位状况。公司总部可对下属的多个停车场停止统一的管理。 3、挪动管理和支付 全自动车牌辨认停车系统还可可支持挪动支付;系统可定制开发、支付宝、微信、手机银行等主流支付都能够接入系统,可订制开发专属的挪动APP客户端,完成聪慧物业、聪慧社区、聪慧停车等功用。也能够由客户自行开发,系统可提供接入效劳。 那么如今运用旧式IC卡停车场系统,运转正常,就是进出车取卡不便当易堵车,不想一下子全部换掉,怎样办呢?其实这个时分,只用换一下停车场牌照辨认系统,然后增加自动辨认车牌摄像机,停车场进出效率一下子进步很多。

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03-2019

智能道闸优势及安装流程

智能道闸优势及安装流程,道闸是什么,主要用途是什么?道闸又称挡车器,英文名叫BarrierGate,是特地用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备,现普遍应用于公路收费站、停车场,用于管理车辆的出入。电动道闸可单独经过无线遥控完成起落杆,也能够经过停车场管理系统(即IC刷卡管理系统)实行自动管理。 主要为了合理的管理车辆之类的。 一、小区门口道闸价钱怎样的? 1、小区门口道闸系统可依据实践需务实现不同功用,因而价钱也各有不同;选择一家道闸系统供给商,不只要看价钱,还要看设备质量、系统计划的合理性以及运转的稳定性,当然售后效劳同样重要。 2、小区门口道闸价钱:品牌不同对道闸价钱影响比拟大,普通来说,价位在1000-3000元左右。 希望我的答案能够协助到您,谢谢! 二、装置道闸流程是怎样的? 1、取出箱内随机附件; 2、把箱体放置装置位置,翻开箱门,用螺丝刀沿底座板上腰型槽在空中划线,并移开箱体。 3、划出收缩螺丝孔位; 4、用冲击锤打四个收缩螺丝孔,孔深110MM-120MM,并置入收缩螺丝,调整好箱体程度度,竖直度,拧紧螺母。 三、装置阐明 翻开包装箱,按配件清单清点相关随机零配件。 依据所选用闸机左右向及装置现场实践状况,肯定道闸主机的装置位置。对非混凝土地基或道闸主机装置有斜坡的状况,倡议砌混凝土地基,并应确保地基与根底分离结实,道闸主机机身与程度面垂直度小于1°。 依据控制室或岗亭的位置,根据《GB232电器安装装置工程施工及验收标准》中的相关规则铺设电源线和控制线管(倡议电源线和控制线分别穿在不同的线管中)。 在道闸主机装置位置装置收缩螺钉(依据清单实践装备的配件肯定),将道闸主机固定结实后,方可运用。 用手要把将闸杆摇到程度位置,肯定闸杆端部叉杆的装置位置,并用螺丝将叉杆固定结实(无叉杆状况无需装置)。 认真对照接线图,将电源线和相关控制线接到闸机控制板上,肯定无误后,拧紧调试。 注:以上操作均应在断电的状况下停止。 四、详细操作 1、线路预埋 按客户的请求将机箱位置定好,如需浇筑混凝土基座可事前完成(基座尺寸大小要比道闸底部外形尺寸大小多出约100-150mm),在机箱固定位置的中心点到控制室或岗亭之间预埋或开挖电缆线沟,埋放线管,穿入设备所用3X1.5平方毫米电源线和4X0.5平方毫米控制线,肯定无误后,回填混凝土。 2、固定机箱 将机箱放到固定位置,翻开机箱门,松脱固定帽子的蝶形螺母(将机箱门和帽子,当心安放,防止外表刮伤)。然后在机箱底板的螺钉孔中心和机箱底座边缘做上记号,移开道闸,在做好记号的螺钉孔上用钻头垂直打孔(钻头大小要与随设备配带的收缩螺栓相匹配),深度要契合收缩螺钉的长度请求。将机箱移至原位,打入收缩螺钉并紧固,固定结实。 3、闸杆的装置 在道闸机箱固定结实后,便可将闸杆装置在杆把位置,用装备的螺钉拧紧,并肯定闸杆不倾斜。如需装置叉杆,在调试好垂直,程度状态后,用手将闸杆摇到程度位置,肯定闸杆端部叉杆的装置位置,并用螺丝将叉杆固定结实(无叉杆状况无需装置)。 4、外围设备的装置 道闸装置结实,并且调试终了后,能够依据客户的需求,按道闸控制板接线图接好机箱线路和相关外围设备的控制线路,并停止相关的调试。

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03-2019

人脸识别道闸哪家好?推荐软杰人脸通道

人脸识别道闸哪家好?推荐软杰人脸通道,一、 概述 人脸识别技术简介 随着高科技的蓬勃发展,人体特征分析技术已经作为身份快速识别及视频监控等领域的最新增值点与应用点,在身份识别、智能安防、智能监控、出入管理、证卡认证等方面发挥巨大作用。 面部检测识别技术,是利用计算机图像分析、模型理论、人工智能及模式识别技术的非接触性高端模式识别技术,其可完成从复杂的图像场景中检测、检出特征人像信息,并进行匹配识别的智能分析过程。 面部识别的流程如下图所示: 二、 人脸识别道闸管理系统需求 软件的发展给我们的经济带来了很大的推动作用,现在越来越多的软件技术运用于各行各业,市场经济作为经济发展的一部分,推行新的技术对其有很大的帮助作用,而人类面部识别智能化的应用,为工作及生产带来很大便利,提高了效益。比如日常工作中的面部考勤签到,重要客户面部识别,来访人员面部识别等,这些系统的应用为行业及单位带来了很大的收益,因此随着技术的进步,跟上时代的步伐显得尤为重要。 而此次的人脸道闸管理系统正是应用先进的人脸自动识别技术来实现与通道中闸机的自动快速识别与开启,提高办事效率。 3.1系统架构 系统采用了最普通的IP摄像机与工业PC机及TCP/IP网为基础设备,配合人脸智能识别技术为核心,通过协议转换器,使系统在实现人脸识别的同时,也给道闸的闸机一个开关信号,同步开启人行通道的闸机,并且存储、分析所识别的人脸数据,生成统计信息与报表。 系统应用架构分为三部分: 1、人脸采集与制证部分;主要用于通过照片信息或摄像机采集信息把来人身份信息及人脸信息建模、入库,并用于证件信息制作。 2、人脸识别与闸机触发部分;主要通过IP摄像机采集将要通过人行闸机的人员的人脸信息,并跟库中人员信息进行比对,如果识别结果正确,闸机将开启,允许通过。如果库中没有人员人脸信息,则可以通过刷卡方式,开启闸机。 3、人脸识别结果统计与大屏显示;保存人脸识别结果,提供统计分析功能,且能通过大屏显示现场人脸识别情况及查询识别结果。 3.2系统应用部署 3.3系统功能设计 1、 人员基础信息管理 通过照片或在固定地方集中进行人员的人脸信息采集及证件、部门、职务等信息登记,并通过发卡器,制作已采集基本信息的证件。管理工作人员的基本资料:包括面部信息、证件号、部门等,可以以不同参数为索引、排列、查询,并可以生成工作人员信息报表。 2、 IP摄像机管理 可以对IP摄像机进行管理,比如修改IP地址,修改设备编号及开启采集与识别功能。 3、 人脸识别管理 实现对需要进入闸机人员进行人脸识别比对,通过工业显示器显示出识别结果,并保存识别通过结果。 4、 闸机启动管理 实现对闸机开启选配,管理,开启次数与人脸识别或卡识别记录绑定,并通查询统计。 5、 系统扩展接口 系统提供与企事业单位内其他业务系统的开发接口,实现面部识别考勤系统与其他业务系统的结合使用,方便生产场所的业务管理,提高工作效率。 6、 查询统计报表 系统可以对工作人员的考勤信息进行查询统计,并生成相应工作报表,为单位进一步提供有针对性的工作考勤管理提供信息决策支持。 科研单位人脸识别道闸门禁系统安装厂家 安全可靠性好、停车场车辆自动识别收费系统管理道闸特点: 1.人性化外观线条设计,简洁大方、美观亮丽,采用防锈工艺处理,加上进口桔纹烤漆,使机箱在户外恶劣的环境中,具有延长防锈时间、抗紫外线及在阳光下暴晒不易变色。 2、机芯采用稳定的非等速运行机构,使闸杆慢起动、快运行,慢停止,排除闸杆在运行起、止中带来的抖动。采用高灵敏限位开关,瞬间控制起杆、落杆到位准确。 3、专业铝外壳电机集波箱减速器连体设计,噪声低,散热快。电机设智能过热保护系统,在频繁的使用下,控制了电机的温升,使电机不易烧坏。 4、闸杆永久性90度角运动机构,免除360度带来的意外事故发生。快速杆具备独特的不伤车,时速80公里的车撞过闸杆不伤主机。 5、防砸杆保护部分用软胶体材料制成,当遇到人为操作失误或机械故障等其它意外情况时,可避免砸伤车辆和行人。 6、带自动延时落杆功能,当检测无车辆或物体后,防砸杆自动落杆。落杆过程能迅速响应起杆或停止信号及地感信号,安全性高。

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车牌识别工作原理有哪些

车牌识别工作原理有哪些,很多小同伴都晓得车牌识别是什么东西,而且根本上都跟车牌辨认有过接触,但是我细问一下车牌辨认的运作原理就没有几人晓得了,大家都只晓得外表的原理,深层次的原理就很少有人晓得了。可能很多人都只是晓得设备要的根本功用,但是不晓得详细操作是做什么的如系统在里面扮演着什么角色。 我们就来归结总结一下车牌辨认的原理是什么,跟我们平常所想像的辨认又有什么不一样呢? 车牌辨认的组成局部无非就几个硬件和一套系统,硬件包括摄像机、智能道闸、LED语音智能屏、地感线圈;软件就是一套车牌识别停车场系统,这两者组合起来就是一整套车牌辨认安装了。 先来理解一下运作流程,普通都是车辆来到车牌识别的摄像机前的中央,然后慢速经过车道,这时分大家可能发现之前过车牌辨认的时分基本不用停车,只需求慢速就能够畅行无阻的经过车道。 由于车辆经过的时分曾经被摄像机经过宽动态CMOS录取下来了,经过前端把光学图像转变成电信号,除了便当贮存外还能便当信息的传输,当摄像机经过运算后把结果传输到车牌辨认系统上;系统在庞大的车牌辨认材料库中提取相关信息,同时把信息传输到LED语音智能屏上,然后把开门指令传输到智能道闸。 这时分LED智能屏就会播放车辆相关信息和扣费信息,智能道闸自动开启让车辆经过;当车辆驶到智能道闸后面的地感线圈时,地感线圈会遭到车辆的影响而改动振荡的频率,然后该线圈会把这个信息反应到系统上;系统发出一个关闭闸门的信息传输到智能道闸上;智能道闸收到信息后关闭闸门。 直到智能道闸关门就表示车牌辨认的流程结束,车牌识别的原理就是这样一环扣一环,每一环呈现错误都会影响到车主的体验,可能会呈现智能道闸不开门、收费不胜利、智能道闸不关门等等。所以车牌辨认过程还是一个很严谨的流程。

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